說起四輪定位儀很多人都不太了解這到底是什么東西，甚至有的從業(yè)人員可能也不清楚，當前，國內對于汽車做四輪定位還是有很多誤區(qū)的，今天我們就來糾正車主的四輪定位儀思想誤區(qū)：

1、認為做四輪定位儀就是調整前輪前束

四輪定位儀，顧名思義是需要將汽車四個車輪的定位狀態(tài)都要考慮。前束是個角度概念，技術上稱之為前束角。

實際上，前車輪不僅有前束角，還有車輪外傾角、主銷后傾角、主銷內傾角。后車輪也有前束角，還有車輪外傾角和推進角等主要定位角度。做四輪定位儀時，后輪的定位角度更為重要。

2、選擇便宜的店做四輪定位儀，問題解決不了　

目前國內外眾多的四輪定位儀儀的生產企業(yè)競相占據(jù)市場，各種形式生產的、品質不一的定位儀讓人眼花繚亂，沒有知識產權和沒有技術含量的定位儀生產企業(yè)競相壓低價格。

其實低價的背后其實是因為設備的技術含量和測量精度不高，這樣的結果是車輛的定位問題無法得到根本解決。

3、車主不懂四輪定位儀操作常識，容易被忽悠　

多數(shù)用戶對四輪定位儀的知識知之甚少，給愛車做車輪定位時基本上不關心操作，也很少會提出自己的意見。有些維修人員會避開車主來做四輪定位儀，還有的維修人員在做定位前不作定位前檢查，甚至連半軸膠套、下擺臂鉸接頭膠套開裂都不能及時告知車主，導致日后用戶更大的損失，重復做定位并且重復性的收費。　

別小看四輪定位儀，關系著我們開車的安全。一輛車的四輪定位儀數(shù)據(jù)準確可以幫助我們更好的用車，降低養(yǎng)車費用提高安全駕駛。